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Mazda3掀背欧洲将上市,全新SkyactivX动力数据首次揭露、最大马力179

2020-06-07

Mazda3掀背欧洲将上市,全新SkyactivX动力数据首次揭露、最大马力179面对来自TOYOTA Auris等品牌同级竞争车款的挑战,MAZDA的主力车款Mazda3掀背车地位可能不保,11月28日全新一代Mazda3全球首发,挟着Skyactiv-X 引擎和SPCCI火星塞控制压缩点火系统的先进技术(Spark-Controlled Compression Ignition),全面反攻。洛杉矶车展中,MAZDA并未透露新动力系统的数据诸元,欧洲市场将在下个月发表掀背车型,原厂在上市前首次发布完整的数据诸元,包括柴油动力和众所瞩目的Skyactiv-X。
Mazda3掀背欧洲将上市,全新SkyactivX动力数据首次揭露、最大马力1792019年式Mazda3基本款将搭载原有的2.0升自然进气Skyactiv-G动力系统,最大马力122hp,并没有让人太感到惊奇,而MAZDA并没有如外界预期採用1.0升小排气量涡轮增压引擎,不过这颗原有的动力由于结合微型油电系统和汽缸自动启闭,使它的油耗表现大幅提升。
在欧洲全新Mazda3也搭载新的Skyactiv-D 1.8升柴油引擎,取代旧有的1.5升和2.2升柴油引擎,最大马力达到116hp,最大扭270牛顿米。此一动力原本用在CX-3之上,而且搭配4x4四轮驱动,在日本市场新款Mazda3提供全时四轮驱动做为选配,但其他市场不确定是否也有4x4。
最后就是网路热烈的2.0升Skyactiv-X汽油引擎,这具引擎结合了SPCCI火星塞控制式压缩点火技术,让 Skyactiv-X引擎在不同的运转状况中,可以透过传统火星塞点燃油气的方式让引擎产生动力,另外也可以利用火星塞点燃部分油气,以提高引擎燃烧室核心温度,搭配引擎压缩比升高后使得引擎燃烧室温度提升,用以点燃其他分布在燃烧室内的油气,来产生爆炸。Skyactiv-X最大马力为179hp,用以取代过去用于Mazda6这样比较大型的房车和旅行车型的2.5升汽油引擎,据悉各动力车型都将匹配提供 6 速手排与 6 速手自排变速箱。
第一代Mazda3是在2003年推出,取代旧款的MAZDA 323,过去在全球市场和台湾市场,Mazda3一直保有不错的市占率,未来全新一代Mazda3市场上主要竞争对手除了TOYOTA新推出的Auris,还有VW的Golf和福特的Focus。不过2019年式的Mazda3悬吊系统按车界的看法,它不是进化反而有些退化,原来多连桿后后悬吊,则是换上拖曳臂式设定,按MAZDA的说法,是为提升它的NVH减噪音、抗振和舒适,不过外媒推断这是为了降低成本而为之。

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